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裝配鉗工高級(jí)考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)
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裝配鉗工高級(jí)技師考試單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.06.08)
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裝配鉗工高級(jí)技師考試問(wèn)答題每日一練(2020.06.08)
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裝配鉗工高級(jí)技師考試單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.06.07)
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[判斷題]
對(duì)開式徑向滑動(dòng)軸承磨損后，可以取出一些調(diào)整墊片，以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。
[判斷題]
平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。
[判斷題]
滾子平盤式無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)是通過(guò)改變平盤的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速目的的。
[問(wèn)答題]
如何提高車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度？
[問(wèn)答題]
標(biāo)準(zhǔn)群鉆結(jié)構(gòu)上有哪些特點(diǎn)？
[判斷題]
萬(wàn)向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動(dòng)。為了消除不利于傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷，可將萬(wàn)向聯(lián)軸器成對(duì)使用。
[問(wèn)答題]
已知普通羅紋M16x12求其中的中徑D2和小徑D1（精度到.0001）。
[判斷題]
車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。
[判斷題]
螺旋角越大，斜齒輪傳動(dòng)越平穩(wěn)。
[判斷題]
評(píng)定直線度誤差，采用兩端點(diǎn)連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。
[判斷題]
溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上，它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。
[判斷題]
平行軸傳動(dòng)的定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算機(jī)公式中的（-1）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對(duì)數(shù)。
[判斷題]
齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)是因?yàn)辇X輪傳動(dòng)能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比的恒定。
[判斷題]
液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。
[判斷題]
構(gòu)件是加工制造的單元，零件是運(yùn)動(dòng)的單元。
[問(wèn)答題]
鉆較高的斜孔鉆孔時(shí)有哪些方法來(lái)保證質(zhì)量？
[判斷題]
普通V帶有7種型號(hào)，其傳遞功率能力，A型V帶最小，Z型V帶最大。
[判斷題]
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的泄漏必然引起壓力損失。
[判斷題]
楔鍵連接能使軸上零件軸向固定，且能使零件承受單方向的軸向力，但對(duì)中性差。
[判斷題]
采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度不會(huì)發(fā)生突變，因而沒(méi)有沖擊。
[判斷題]
V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。
[判斷題]
僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承稱為滑動(dòng)軸承，僅發(fā)生滾動(dòng)摩擦的軸承稱為滾動(dòng)軸承。
[判斷題]
輪系中使用惰輪，即可變速，又可變向。
[判斷題]
套絲前，圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。
[問(wèn)答題]
鉗工刀具材料應(yīng)具備哪些性能？
[判斷題]
齒輪機(jī)構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。
[判斷題]
槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)一樣，可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。
[判斷題]
外嚙合齒輪泵中，輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。
[判斷題]
劃線質(zhì)量與平臺(tái)的平整性有關(guān)。
[判斷題]
模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力越大。
[判斷題]
一對(duì)齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動(dòng)比不變，但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會(huì)減小。
[判斷題]
摩擦輪傳動(dòng)可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動(dòng)調(diào)整。
[判斷題]
液壓系統(tǒng)一般由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。
[判斷題]
移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[判斷題]
加奇數(shù)個(gè)惰輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的回轉(zhuǎn)方向相反。
[判斷題]
輪系傳動(dòng)既可用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間傳動(dòng)，又可獲得較大的傳動(dòng)比。
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