A、垂直尾翼 B、水平尾翼 C、后掠角和上反角 D、重心
A.IRS B.LRRA C.ILS D.DME
A:起落架收放系統(tǒng)維修后,首次飛機(jī)中進(jìn)行幾次收放試驗(yàn) B:更換有故障的部件并校準(zhǔn)后,在地面進(jìn)行收放試驗(yàn) C:飛機(jī)每100次起落后,應(yīng)進(jìn)行收放試驗(yàn) D:飛機(jī)發(fā)生重著陸
A.基體承受載荷并通過界面層將載荷傳遞給增強(qiáng)纖維。 B.基體使復(fù)合材料成型,增強(qiáng)纖維承受載荷。 C.增強(qiáng)纖維承受載荷并通過界面層將載荷傳遞給基體。 D.基體和增強(qiáng)纖維都承受載荷并以基體為主,增強(qiáng)纖維起輔助作用。
A.外伸角部位上的氣動力與舵面上的氣動力方向相反,從而減少鉸鏈力矩。 B.外伸角部位上的氣動力與舵面上的氣動力方向相同,從而減小鉸鏈力矩。 C.外伸角部位上的氣動力矩與舵面上的氣動力矩方向相反,從而減小鉸鏈力矩。 D.外伸角部位上的氣動力矩與舵面上氣動力矩方向相同,從而減小鉸鏈力矩。