A、目標(biāo)轉(zhuǎn)速,目標(biāo)負(fù)荷是通過(guò)ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值; B、在ATC方式可自動(dòng)升負(fù)荷至額定負(fù)荷。 C、升速率和升負(fù)荷率是通過(guò)ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值; D、在ATC方式可進(jìn)行自動(dòng)升速、暖機(jī)、主汽門(mén)/調(diào)節(jié)汽門(mén)切換。
A、CCS B、給煤自動(dòng) C、燃料主控 D、給水自動(dòng)
A、是線性關(guān)系; B、靜態(tài)是動(dòng)態(tài)的一種特例; C、非線性關(guān)系; D、無(wú)任何關(guān)系。
A、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu); B、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特性; C、按給定值變化的規(guī)律; D、按自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類(lèi)型。
A、盤(pán)車(chē)前 B、滿速后 C、沖轉(zhuǎn)前 D、帶負(fù)荷后