A.降低傳動(dòng)系峰值載荷 B.降低傳動(dòng)系固有頻率 C.消除傳動(dòng)系振動(dòng) D.消除傳動(dòng)系噪音
A.離合器從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小 B.接合平順柔和 C.摩擦表面溫度較低 D.磨損較小、使用壽命長(zhǎng)
A、為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過小 B、為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過小 C、發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)時(shí),后備系數(shù)應(yīng)小些 D、膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
A.可降低發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率 B.可加大減振彈簧的位置半徑,降低彈簧剛度 C.可提高離合器結(jié)合的平順性 D.可減小從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性 B、減小內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度 C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器 D、增大摩擦面積,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力