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重慶軌道交通判斷題每日一練(2020.04.21)
判斷題
一號線地鐵列車所用蓄電池的放電特性是放電倍率越大，放電時間越長。
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半永久車鉤與車體車鉤座連接擰緊后，應施加1274±30N²m的扭矩。
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可以載客進入折返線。
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一號線地鐵列車主隔離開關是為了在任何情況下都能斷開接觸網(wǎng)電源而設置的。
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終到站是列車車次運行終止的車站。
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