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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設置不成功時,列車調(diào)度員應關閉進入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。
A.LKJ
B.目視行車
C.隔離模式
D.部分監(jiān)控模式
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對低于()km/h的列控限速,未裝備LKJ的動車組列車,動車組列車司機應根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
A.45
B.40
C.20
D.80
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組安裝過渡車鉤回送時發(fā)生緊急制動后,本務司機必須通知(),經(jīng)隨車機械師檢查過渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運行。
A.隨車機械師
B.列車調(diào)度員
C.本務司機
D.車站值班員
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