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CNTT道岔的轉(zhuǎn)轍器設(shè)計有FAKOP,F(xiàn)AKOP轉(zhuǎn)轍器與普通線形相比有一定的幾何線形變化,在尖軌與基本軌相貼合處,直基本軌也不是一條直線,而是特殊的軌道曲線,直基本軌向外彎曲加寬軌距,最大軌距加寬為()。
A.12mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
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B.700mm
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