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廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4.中增壓的壓比K<1.4—2.0.高增壓的壓力比K>2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到(),所以為了降低壓氣機出口的空氣溫度,提高進入氣缸的空氣密度,一般在廢氣渦輪增壓器后面設置空氣中冷器。對進氣進行降溫,以提高空氣重度,從而進一步提高柴油機的輸出功率。
A.120℃
B.60℃
C.80℃
D.100℃
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廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4,中增壓的壓比K<1.4—2.0,高增壓的壓力比()。
A.K>3.0
B.K>2.5
C.K>2.2
D.K>2.0
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在非增壓柴油機中,廢氣帶走的能量約占柴油總能量的()。
A.30%-40%
B.10%-20%
C.20%-30%
D.40%-50%
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