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在長(zhǎng)大坡道區(qū)段施行制動(dòng)調(diào)速后,需要列車(chē)緩解并將副風(fēng)缸的壓力空氣迅速充滿,以防再制動(dòng)充風(fēng)不足時(shí),電控制動(dòng)控制器應(yīng)置運(yùn)轉(zhuǎn)位。
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緊急增壓閥只在緊急制動(dòng)時(shí)才起作用。
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空氣制動(dòng)閥電空位操作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)位的作用是溝通了作用管與大氣的通路,從而使機(jī)車(chē)緩解。
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