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當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí),便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,被看作是法律上的承運(yùn)人。
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判斷題
FIATA規(guī)定作為國(guó)際貨運(yùn)代理,不僅對(duì)其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé),還應(yīng)使貨物完好地抵達(dá)目的地,這就意味著他應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和造成第三人損失的責(zé)任。
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在世界上主要國(guó)家中,屬于海洋法系的典型國(guó)家有美國(guó)、英國(guó)。
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