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現(xiàn)代高級轎車多采用了液壓挺柱,我們將無需調(diào)整噴油量。
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中間冷卻器的作用是升高進(jìn)入氣缸氣體的溫度以提高密度,增加充其量。
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車用內(nèi)燃機(jī)只用軸流式渦輪增壓器。
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