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氣缸蓋觸火面的裂紋呈龜裂狀，應(yīng)屬于（）疲勞破壞。
A．熱
B．高溫
C．中溫
D．機械
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氣缸蓋產(chǎn)生熱疲勞裂紋的部位主要集中在（）。
A．底面
B．冷卻面
C．冷卻面筋的根部
D．外表面
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提高材料的熱疲勞抗力除盡量減少零件上的應(yīng)力集中外，還應(yīng)（）。
A．降低零件溫度
B．減小溫差
C．減小零件壁厚
D．選用高溫和強度高的材料
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