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A.關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查必須在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行
B.手動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所采用的測(cè)量方法不同
C.關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，檢查必須在點(diǎn)火開關(guān)位于接通位置，但發(fā)動(dòng)機(jī)不處于運(yùn)行狀態(tài)的情況下進(jìn)行
D.手動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查方法相同

A.將方向盤從直行位置轉(zhuǎn)動(dòng)至完全左轉(zhuǎn)鎖定及完全右轉(zhuǎn)鎖定位置，從向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度差上判定超出技術(shù)規(guī)格范圍的方向盤間隙
B.在前輪處于正前方位置時(shí)，輕輕向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直至感到阻力。在方向盤的外圍測(cè)量?jī)蓚€(gè)阻力點(diǎn)之間的距離
C.在方向盤處于完全左轉(zhuǎn)鎖定及完全右轉(zhuǎn)鎖定位置時(shí)，向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直到前車輪開始移動(dòng)。測(cè)量方向盤移至該點(diǎn)的移動(dòng)量
D.在前輪處于正前方位置時(shí)，輕輕向左和向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直至感到阻力。測(cè)量方向盤中心與兩個(gè)阻力點(diǎn)之間的角度