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CTC控制區(qū)段設(shè)有分散自律控制與非常站控兩種模式。
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遇開(kāi)放的出站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)突然關(guān)閉時(shí),司機(jī)應(yīng)立即采取停車(chē)措施,在半自動(dòng)閉塞區(qū)間對(duì)越過(guò)出站信號(hào)機(jī)列車(chē),應(yīng)使列車(chē)退回發(fā)車(chē)線(xiàn)重新辦理發(fā)車(chē)。
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在分散自律控制下,在站內(nèi)無(wú)空閑線(xiàn)路的特殊情況下,只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車(chē)輛等所需要的救援列車(chē)、不掛車(chē)的單機(jī)、動(dòng)車(chē)及重型軌道車(chē)。
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