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列車(chē)運(yùn)行圖的編制應(yīng)規(guī)定車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間、行車(chē)間隔、折返時(shí)分等運(yùn)營(yíng)要素,以圖形方式提供給運(yùn)營(yíng)和管理人員,部分信息可對(duì)公眾發(fā)布。
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城軌交通運(yùn)輸?shù)牧熊?chē)運(yùn)行圖在編制中確定了整個(gè)運(yùn)行過(guò)程的基本要素,它對(duì)行車(chē)安全和提高停站上下客效率起著非常重要的作用。
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城市軌道交通電話閉塞行車(chē)法是在沒(méi)有機(jī)械、電氣設(shè)備控制的條件下,憑站間行車(chē)電話來(lái)保證軌道交通列車(chē)運(yùn)行的,其安全程度較高,適合城市軌道交通高密度行車(chē)的特點(diǎn),可以作為常態(tài)使用的行車(chē)閉塞法。
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