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港口車站、分區(qū)車場和裝卸線采用并列布置時,車輛取送按順序進行,無折返行程、車站咽喉區(qū)分擔平衡,各車場的調(diào)車作業(yè)互補干擾,能力大。
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風對船舶的作用力中,作用與船舶的橫向風遠小于順向風。
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船舶在碼頭前航速很小,不考慮因船舶航行增加船舶吃水的現(xiàn)象。
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