A.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的下止點(diǎn)前關(guān)閉 B.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的下止點(diǎn)后關(guān)閉 C.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的上止點(diǎn)后打開(kāi) D.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣門是在進(jìn)氣行程的上止點(diǎn)前打開(kāi)
A.氣門桿內(nèi)裝鈉可幫助冷卻 B.氣門打開(kāi)之時(shí)間較關(guān)閉之時(shí)間為短 C.進(jìn)氣門口之直徑通常較排氣門口大 D.氣門面和氣門座之角度必須完全相同,否則易漏氣
A.氣門開(kāi)度增大 B.充氣系數(shù)降低 C.配氣相位變化 D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大