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輪緣潤滑裝置采用的是時(shí)間控制為基礎(chǔ)的時(shí)間彎道混合控制模式。
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拖車車軸與動(dòng)車車軸的不同之處在于動(dòng)車車軸上有齒輪箱安裝座。
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鄭州地鐵一號(hào)線轉(zhuǎn)向架采用有搖枕全焊接結(jié)構(gòu)。
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