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集中聯(lián)鎖的車站,因調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節(jié)時(shí),調(diào)車人員(司機(jī))執(zhí)行“指路式”調(diào)車的同時(shí),應(yīng)報(bào)告機(jī)車車輛壓岔位置。
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集中聯(lián)鎖的車站,因調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節(jié)執(zhí)行“問路式”調(diào)車時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一報(bào)告、二鎖閉、三復(fù)核、四通知”制度。
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執(zhí)行“問路式”調(diào)車作業(yè)時(shí),車站值班員(信號員)未得到調(diào)車人員(牽引為調(diào)車長,推進(jìn)為車列前端人員,單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備為司機(jī))的問路不得排列調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車進(jìn)路未排列妥當(dāng)不得通知。
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