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25T型車電控塞拉門系統(tǒng)的集中控制處于關門狀態(tài)時,各車廂單門系統(tǒng)的內(nèi)操作仍能正常電控開門。
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列車簡略試驗:有列檢作業(yè)的由列檢人員負責,無列檢作業(yè)的由運轉車長負責,無運轉車長的由車輛乘務員負責,無車輛乘務員的由車站人員負責。掛有列尾裝置的列車由司機負責。
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旅客列車尾部加掛客車原則上不得超過2輛,遇特殊情況須超過2輛時,應將運轉車長值乘位置和列車尾部標志燈移至列車尾部。
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