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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】為什么點(diǎn)火線圈閉合角過(guò)大、過(guò)小都不好？對(duì)于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，閉合角的最佳值取決于哪些參數(shù)？
答案：
點(diǎn)火線圈閉合角過(guò)小則初級(jí)線圈在斷開(kāi)時(shí)電流未達(dá)到飽合，產(chǎn)生高壓低，過(guò)大則導(dǎo)致線圈產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。對(duì)于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)最佳的閉...
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【簡(jiǎn)答題】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器損壞，有人提出用2kW電阻臨時(shí)代用，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有何影響？
答案：
由于2KΩ電阻代用后使ECU檢測(cè)到進(jìn)氣溫度為20℃，則導(dǎo)致ECU不進(jìn)行噴油量修正，導(dǎo)致在低溫起動(dòng)時(shí)混合氣濃度較稀，起動(dòng)困...
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【簡(jiǎn)答題】試分析如觸點(diǎn)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器高速觸點(diǎn)不能在節(jié)氣門(mén)接近全開(kāi)時(shí)不能閉合，會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，為什么？
答案：
由于ECU是根據(jù)怠速觸點(diǎn)和高速觸點(diǎn)來(lái)判別發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，如高速觸點(diǎn)閉合，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)處于滿負(fù)荷工況，ECU會(huì)增加噴油量。如...
