單項(xiàng)選擇題

《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）增加了海上船舶防污底系統(tǒng)的檢驗(yàn)，該法規(guī)適用于哪些船舶？（）

A.300總噸及以上國內(nèi)航行的中國籍船舶
B.400總噸及以上國內(nèi)航行的中國籍船舶
C.500總噸及以上國內(nèi)航行的中國籍船舶
D.所有國內(nèi)航行的中國籍船舶

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單項(xiàng)選擇題

某船干舷計(jì)算書給出的夏季干舷為2200mm，在勘劃載重線時(shí)發(fā)現(xiàn)，甲板線所在位置的船殼處設(shè)有防撞護(hù)舷材，因此需要將甲板線下移700mm，則按照上述方法勘劃后，則以下哪一個(gè)是載重線證書中應(yīng)填寫的夏季干舷值？（）

A.2700mm
B.1500mm
C.2200mm
D.700mm

單項(xiàng)選擇題

某雙殼散裝貨船，滿載陶土從天津到廣州。陶土裝船時(shí)未進(jìn)行平艙處理，遇風(fēng)浪導(dǎo)致船舶向左傾斜，傾斜后船長(zhǎng)在右側(cè)壓載艙進(jìn)行壓載調(diào)整，但是由于船舶傾斜速度太快，導(dǎo)致該船沉沒。下列關(guān)于失事原因分析正確的有（）。

A.風(fēng)浪過大導(dǎo)致該船沉沒
B.船長(zhǎng)對(duì)右側(cè)壓載艙壓水，導(dǎo)致該船吃水超過設(shè)計(jì)吃水而沉沒
C.該船由于未對(duì)陶土進(jìn)行平艙，遇風(fēng)浪船舶傾斜后，陶土粘在貨艙內(nèi)縱壁上，導(dǎo)致該船穩(wěn)性失衡，因而沉沒

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《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）增加了海上船舶防污底系統(tǒng)的檢驗(yàn)，該法規(guī)適用于哪些船舶？（）

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《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）增加了海上船舶防污底系統(tǒng)的檢驗(yàn)，該法規(guī)適用于哪些船舶？（）