A.船舶物料管理,實(shí)行計(jì)劃費(fèi)用指標(biāo)與船舶營(yíng)運(yùn)額考核相結(jié)合 B.船舶物料管理,實(shí)行年度單船計(jì)劃費(fèi)用指標(biāo)包干管理辦法 C.船舶物料管理,實(shí)行計(jì)劃配供,由大副、輪機(jī)長(zhǎng)填報(bào)申請(qǐng)單 D.船舶物料管理,實(shí)行月度單船計(jì)劃與船舶營(yíng)運(yùn)額考核相結(jié)合的辦法管理
A.機(jī)動(dòng)航行跳電時(shí),船長(zhǎng)要用車,應(yīng)強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不考慮后果 B.在任何航行狀態(tài)下跳電,只要船長(zhǎng)要用車,均應(yīng)強(qiáng)制主機(jī)運(yùn)行而不考慮后果 C.機(jī)動(dòng)航行跳電時(shí),為防止碰撞等意外,可以馬上合閘,而不考慮發(fā)電機(jī)的損壞 D.三管輪值班時(shí),在海上航行發(fā)生跳電時(shí),首先報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并將故障機(jī)停車
A.主機(jī)氣缸潤(rùn)滑油注油量太多,導(dǎo)致不完全燃燒會(huì)帶出火星 B.主機(jī)在啟動(dòng)時(shí)個(gè)別缸不發(fā)火,大量油氣排出會(huì)帶出火星 C.主機(jī)由于進(jìn)氣質(zhì)量降低,導(dǎo)致的燃燒不完全會(huì)帶出火星 D.由于霧化質(zhì)量差,導(dǎo)致的不完全燃燒會(huì)帶出火星