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單項(xiàng)選擇題

公路管理機(jī)構(gòu)接到承運(yùn)人不可解體物資、設(shè)備超限運(yùn)輸?shù)纳暾?qǐng)后，應(yīng)在（）日內(nèi)作出決定是否批準(zhǔn)運(yùn)輸。

A、7
B、10
C、14
D、15

單項(xiàng)選擇題

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在公路上行駛不得超過(guò)規(guī)定值，對(duì)于軸載質(zhì)量的規(guī)定，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A、單軸（每側(cè)單輪胎）軸載質(zhì)量6噸，單軸（每側(cè)雙輪胎）軸載質(zhì)量10噸；
B、雙軸（每側(cè)單輪胎）軸載質(zhì)量10噸，雙軸（每側(cè)單輪胎、雙輪胎）軸載質(zhì)量14噸，雙軸（每側(cè)雙輪胎）軸載質(zhì)量18噸；
C、三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）軸載質(zhì)量12噸，三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）軸載質(zhì)量20噸；
D、集裝箱（IAA或2*ICC）半掛車(chē)雙聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）軸載質(zhì)量20噸。

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經(jīng)許可運(yùn)輸不可解體物資、設(shè)備的車(chē)輛，超過(guò)公路、公路橋梁及構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的，必須按要求采取有效的防護(hù)措施，所需費(fèi)用，由（）承擔(dān)。

你可能感興趣的試題

公路管理機(jī)構(gòu)接到承運(yùn)人不可解體物資、設(shè)備超限運(yùn)輸?shù)纳暾?qǐng)后，應(yīng)在（）日內(nèi)作出決定是否批準(zhǔn)運(yùn)輸。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在公路上行駛不得超過(guò)規(guī)定值，對(duì)于軸載質(zhì)量的規(guī)定，下列說(shuō)法不正確的是（）。

經(jīng)許可運(yùn)輸不可解體物資、設(shè)備的車(chē)輛，超過(guò)公路、公路橋梁及構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的，必須按要求采取有效的防護(hù)措施，所需費(fèi)用，由（）承擔(dān)。

公路管理機(jī)構(gòu)接到承運(yùn)人不可解體物資、設(shè)備超限運(yùn)輸?shù)纳暾?qǐng)后，應(yīng)在（）日內(nèi)作出決定是否批準(zhǔn)運(yùn)輸。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛在公路上行駛不得超過(guò)規(guī)定值，對(duì)于軸載質(zhì)量的規(guī)定，下列說(shuō)法不正確的是（）。