A、加速模擬法 B、怠速法 C、雙怠速法 D、多工況循環(huán)法
A、星型 B、三角形 C、串聯(lián) D、并聯(lián)
A、壓力角愈大,機(jī)構(gòu)的受力愈有利 B、基圓半徑愈大,凸輪軸上的不平衡量減小,不易引起振動(dòng) C、在載荷和運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定后,壓力角愈大,相應(yīng)的凸輪基圓半徑愈小,機(jī)構(gòu)愈緊湊 D、滾子半徑過(guò)大,會(huì)使工作輪廓線的曲率半徑變小,甚至變尖,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)失真