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在接觸網(wǎng)運(yùn)營支柱上均要標(biāo)注“紅線”,其主要作用是為了限制線路抬高和觀測支柱的沉降情況,它是軌面高程與支柱基礎(chǔ)沉降關(guān)系的標(biāo)志線。
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在帶中性段的絕緣錨段關(guān)節(jié)式電分相結(jié)構(gòu)中,中性段的長度主要取決于機(jī)車或電動車組的編組形式、升弓數(shù)量以及受電弓之間的電氣連接等因素。
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中國電氣化鐵路是三相交流供電制式。
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