1)分段兩端上翹;
2)底部分段橫向收縮;
3)甲板下塌,即甲板梁拱減??;
4)分段內(nèi)構(gòu)架的縱橫向收縮和角變形。
分段合攏時(shí)對接縫間隙超差可在焊縫背面臨時(shí)貼上平鐵或襯墊進(jìn)行補(bǔ)焊,以縮小間隙。超差嚴(yán)重需將構(gòu)件進(jìn)行換新處理。
雙斜切胎架的優(yōu)點(diǎn)是降低了胎架的高度,節(jié)省了胎架的材料,改善了施工條件。其缺點(diǎn)是:胎架制造構(gòu)件的劃線安裝均較復(fù)雜。