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【簡答題】125MW機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)性能是怎樣的?
答案:
調(diào)速系統(tǒng)除了通過一系列的靜態(tài)試驗(yàn)來評價其靜態(tài)工作特性,所謂調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)工作特性是指調(diào)速系統(tǒng)在調(diào)節(jié)的過渡過程中的工作特性...
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問答題
【簡答題】做附加超速保護(hù)試驗(yàn)時為什么不升速到3360r/Min,而只用2.2mm的墊片去做試驗(yàn)?
答案:
附加超速保護(hù)是日立廠生產(chǎn)汽輪機(jī)的超速保護(hù)的最后一道防線,即額定轉(zhuǎn)數(shù)的112%,我們都知道汽輪機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械,但轉(zhuǎn)子材...
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【簡答題】冷態(tài)機(jī)組啟動做超速試驗(yàn)時為什么先并網(wǎng)運(yùn)行三小時后再進(jìn)行?并網(wǎng)前為什么要先做沖油試驗(yàn)?
答案:
汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)都習(xí)慣在機(jī)組啟動定速后進(jìn)行。但對高參數(shù)大容量機(jī)組,這樣做對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的工作情況十分不利,因?yàn)樵诔僭囼?yàn)時...
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