因重聯(lián)柱塞閥將均衡風(fēng)缸管與中均管的通路遮斷,同時(shí)將中均管與制動(dòng)管連通,使中繼閥自鎖,自閥失去了對(duì)列車(chē)和機(jī)車(chē)的操縱能力。
均衡風(fēng)缸和制動(dòng)管減壓量增至240—260kpa,其他部分與制動(dòng)區(qū)相同。