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問答題
【簡答題】為何要采用組合式制動梁逐步取代現(xiàn)有的槽鋼弓形桿制動梁？
答案：
由于提速后的列車在運行中沖擊較大，制動過程頻繁，槽鋼弓形桿制動梁完全是焊接結(jié)構(gòu)，其整體剛性較差，且主要受力件支柱為鑄造件...
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問答題
【簡答題】基礎(chǔ)制動襯套、制動困銷的材質(zhì)、硬度有何要求？
答案：
裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架車輛的各制動襯套材質(zhì)為奧-貝球鐵，硬度須為38～48HRC；...
