A.規(guī)范中只有最小坡長(zhǎng)規(guī)定 B.規(guī)范中只有最大坡長(zhǎng)規(guī)定 C.規(guī)范中既有最小坡長(zhǎng)規(guī)定,又有最大坡長(zhǎng)規(guī)定 D.各級(jí)公路的長(zhǎng)路塹路段,以及其他橫向排水不暢的路段,應(yīng)采用不小于0.1%的縱坡 E.高原地區(qū)最大縱坡折減后若小于4%,則仍采用4%
A.繞山包是布設(shè)回頭曲線的有利地形,能以緩坡克服高差,而且視距良好 B.地形較開闊、橫坡較緩的山溝或洼地,無不良水文、地質(zhì)情況時(shí),布設(shè)回頭曲線,不僅節(jié)省工程,而且視覺良好 C.在同一山坡而不在同一平面的回頭曲線,路基上切下填,工程量大,但對(duì)行車、施工、養(yǎng)護(hù)有利 D.利用山脊平坦臺(tái)地或平緩坡地布設(shè)回頭曲線是適宜的,因?yàn)樯暇€挖方不深,下線填方不高而路基穩(wěn)定 E.回頭曲線的來回兩支不能在同一平面上
A.不能利用影像地圖進(jìn)行定線 B.可在航測(cè)儀器形成的光學(xué)立體模型上直接定線 C.可利用航測(cè)儀器測(cè)制各種比例尺的地形圖,進(jìn)行紙上定線 D.目前航測(cè)儀器還不能測(cè)繪大比例尺地形圖,難以進(jìn)行紙上定線 E.目前航測(cè)成圖精度低,不能滿足公路測(cè)設(shè)的用圖要求