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小負荷時,混合氣的數(shù)量和品質(zhì)比怠速時有所提高,因此要求混合氣比怠速時濃。()
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在怠速時,節(jié)氣門開度最小,進入氣缸內(nèi)的混合氣很少,要求供給()。
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少量的濃混合氣
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化油器內(nèi)喉管的功用是限制進氣量。()
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