【案例分析題】

某機場擬進行擴建，各單項工程的合同估算價分別為：場道工程18500萬元，助航燈光工程3000萬元，空管工程180萬元。由于對場道工程的工期要求較緊迫，建設單位允許兩個施工單位聯合共同投標。A公司具備機場場道工程一級專業(yè)承包企業(yè)資質，B公司具備機場場道工程二級專業(yè)承包企業(yè)資質。由于8公司達不到投標文件中規(guī)定的一級企業(yè)資質要求，經協商，A公司同意和B公司聯合共同投標。在投標階段，建設單位代表與A公司就投標方案進行談判，要求其對一些關鍵工序進行調整，以加快工程建設進度;同時，建設單位與A、B公司經友好協商，A、B公司同意一旦中標，將從本項目主體工程——道面工程中劃出30%的工程量分包給當地一家具有相應資質的施工單位。由于空管工程的合同估算價低于200萬元，建設單位未經投標，直接將該項工程委托給某具備相應企業(yè)資質條件的公司承擔施工任務。
問題
(1)A、B公司組成的聯合體是否可以承擔該擴建工程中場道工程的施工，為什么?
(2)為加快工程進度，建設單位代表與A公司的談判是否合法，為什么?
(3)如果由于A、B公司聯合體接受了建設單位在投標階段提出的工序改進建議而中標，中標結果是否有效，為什么?
(4)建設單位要求將場道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，為什么?
(5)分包施工單位是否應該就分包工程對建設單位承擔連帶責任，分包單位應對誰負責?
(6)建設單位將空管工程直接委托的做法是否正確，為什么?