指1kg/s蒸汽在級內所做的輪周功與蒸汽在該級中所具有的理想能量之比。
因蒸汽在動葉流道內流動時,因摩擦而產生損失。
穩(wěn)定工況時,機組功率與轉速的對應關系稱為調節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。