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重慶一號線地鐵列車6輛編組的列車有1/2的輔助電源退出運行時,能自動切除列車中每輛車的()的空調(diào)負載后,列車仍能維持正常運行。
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重慶一號線地鐵列車在6輛編組列車超員(AW3)狀態(tài)下,當(dāng)損失()動力時,列車仍然可以在35‰的坡道上起動,并能以正常運行方式完成一次單程運行。
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重慶一號線地鐵列車在6輛編組列車超員(AW3)狀態(tài)下,當(dāng)損失()動力時,列車仍然可以在35‰的坡道上起動,并能以正常運行方式完成當(dāng)天運營。
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