問(wèn)答題

【案例分析題】

某施工單位承建某標(biāo)段高速鐵路工程項(xiàng)目。工程內(nèi)容包括橋梁、隧道、路基工程及軌道板安裝,不含"四電"工程,軌道板由相鄰標(biāo)段集中預(yù)制。鄰近該鐵路,有一條與其基本平行的等級(jí)公路。2號(hào)隧道進(jìn)出口段除洞口各有30mⅣ級(jí)圍巖外,其他均為Ⅲ級(jí)圍巖,洞口非淺埋,地下水不發(fā)育,設(shè)計(jì)有錨噴初期支護(hù)。特大橋設(shè)計(jì)均為32m預(yù)制箱梁。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)工程內(nèi)容進(jìn)行了工區(qū)劃分,分別以起點(diǎn)、終點(diǎn)和1號(hào)、2號(hào)隧道中心里程為界,詳見(jiàn)下圖。
因?yàn)楣て诜浅>o張,三個(gè)工區(qū)需平行組織施工,工區(qū)內(nèi)橋、隧、路基同時(shí)開(kāi)工。三個(gè)工區(qū)的中間地段地勢(shì)平坦。一工區(qū)配備的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍為:一個(gè)路基隊(duì)、一個(gè)隧道隊(duì)、二個(gè)橋梁隊(duì)、一個(gè)制梁隊(duì)、一個(gè)架梁隊(duì)(含運(yùn)梁)、一個(gè)軌道板安裝隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)如下圖。
問(wèn)題
1.項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)部門(mén)設(shè)置是否合理?說(shuō)明理由。
2.說(shuō)明二工區(qū)應(yīng)配備的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)及數(shù)量。
3.2號(hào)隧道進(jìn)口段施工應(yīng)采取什么開(kāi)挖方法?
4.針對(duì)該項(xiàng)目整孔制梁、架梁作業(yè),應(yīng)配備哪些大型施工機(jī)具?
5.如果本標(biāo)段自行預(yù)制軌道板,板場(chǎng)應(yīng)設(shè)于何處?并說(shuō)明理由。

答案: 1.不合理。理由:缺少工程技術(shù)部;缺少計(jì)劃合同部。
2.(1)路基隊(duì)1個(gè);(2)隧道隊(duì)2個(gè);(3)橋梁隊(duì)4個(gè);...
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問(wèn)答題

【案例分析題】

某跨河單線(xiàn)鐵路特大橋,主跨為(48+80+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,兩端橋跨均為90孔32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。主跨橋墩高度超過(guò)50m,為變截面薄壁空心墩。主墩水中承臺(tái)尺寸為37m×21m×4m。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)情況,初步制定了主墩承臺(tái)、墩身、T梁、連續(xù)梁的施工方案,主要內(nèi)容如下:(1)主墩水中承臺(tái)采用雙壁鋼圍堰法施工,考慮承臺(tái)混凝土灌筑體積大且處于夏季施工,采用敷設(shè)冷卻水管施工并制定了混凝土施工溫差控制措施。(2)主跨空心墩采用翻模法施工。(3)兩端T梁采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)施工;梁場(chǎng)位于0號(hào)橋臺(tái)后空地上,利用填筑橋頭路基作為運(yùn)梁通道。項(xiàng)目經(jīng)理部同時(shí)制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0號(hào)柱、機(jī)上橫移梁、組裝架橋機(jī)并對(duì)位、吊梁并縱移梁片、運(yùn)梁與架橋機(jī)對(duì)位并喂梁、安裝支座并落梁就位、重復(fù)架第二片梁、連接板焊接并鋪橋面軌道。項(xiàng)目經(jīng)理部在T梁澆筑前和澆筑后分別對(duì)梁場(chǎng)進(jìn)行了檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):制梁臺(tái)座頂面為平坡,兩側(cè)模板上的振動(dòng)器對(duì)稱(chēng)布置;T梁僅在混凝土強(qiáng)度合格后立即進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。
問(wèn)題
1.根據(jù)背景資料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技術(shù)方案,并說(shuō)明施工順序。
2.從原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承臺(tái)混凝土澆筑防裂措施。
3.列舉主跨橋墩施工須配備的主要機(jī)械設(shè)備。
4.根據(jù)背景資料所列架梁施工工序,說(shuō)明T梁架設(shè)合理的施工順序。
5.根據(jù)背景資料中的檢查結(jié)果,指出T梁生產(chǎn)中的錯(cuò)誤做法。

答案: 1.施工技術(shù)方案為:主跨梁梁部采用懸臂澆筑法施工;墩頂梁段和邊跨直線(xiàn)段采用支架(或托架)現(xiàn)澆法施工;懸澆梁節(jié)段和合龍段采...
問(wèn)答題

【案例分析題】

某施工單位承擔(dān)某段營(yíng)業(yè)線(xiàn)改建項(xiàng)目。工程內(nèi)容包括正線(xiàn)更換道岔、無(wú)縫線(xiàn)路施工和站線(xiàn)人工鋪軌等。該營(yíng)業(yè)線(xiàn)為繁忙干線(xiàn),線(xiàn)路等級(jí)為Ⅰ級(jí),軌道類(lèi)型為60kg/m鋼軌有砟軌道。更換道岔施工需封鎖正線(xiàn)4h,長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)需封鎖正線(xiàn)3h。為保證列車(chē)運(yùn)營(yíng)安全,建設(shè)單位要求在軌道整理作業(yè)時(shí)一次起道量為25mm以下、一次撥道量為10mm以下。無(wú)縫線(xiàn)路的鎖定軌溫為25℃。針對(duì)站線(xiàn)人工鋪軌作業(yè),施工單位確定的關(guān)鍵工序?yàn)椋荷享匿來(lái)?、整道、布設(shè)軌枕和鋼軌、軌枕錨固、鋼軌連接、散布配件。
問(wèn)題
1.按照營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工等級(jí)劃分的規(guī)定,指出該工程更換道岔施工的等級(jí)及其應(yīng)采用的鋪設(shè)方法。
2.該工程長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)是否可以采用長(zhǎng)軌排鋪設(shè)法?說(shuō)明理由。
3.給出該工程軌道整理作業(yè)時(shí)合理的軌溫范圍。為使線(xiàn)路盡快穩(wěn)定,應(yīng)特別配備什么施工機(jī)械?
4.說(shuō)明上述站線(xiàn)人工鋪軌關(guān)鍵工序的正確施工順序。

答案: 1.該工程更換道岔施工的等級(jí)為Ⅱ級(jí)。鋪設(shè)方法應(yīng)采用側(cè)位預(yù)鋪滑移插入法。
2.不可以。營(yíng)業(yè)線(xiàn)上的長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)只能采...
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