你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

ISM規(guī)則的強(qiáng)制實(shí)施，是為了在（）環(huán)節(jié)上加強(qiáng)監(jiān)督和管理從而達(dá)到減少或避免發(fā)生海事的目的。
①船舶條件；
②航道條件；
③自然條件；
④船員條件。

A.①④
B.②③
C.①③
D.②④

單項(xiàng)選擇題

我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引起民事糾紛后，（）是正確的。

A.必須經(jīng)港方監(jiān)督調(diào)解
B.如調(diào)解不成的，當(dāng)事人可向海事法院起訴
C.已申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁的，也可向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)調(diào)解
D.已向海事法院起訴的，也可向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)調(diào)解

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《國際船舶噸位丈量公約（1969）》規(guī)定，當(dāng)船舶改懸另一締約國的國旗時(shí)，則原國際噸位證書（）

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ISM規(guī)則的強(qiáng)制實(shí)施，是為了在（）環(huán)節(jié)上加強(qiáng)監(jiān)督和管理從而達(dá)到減少或避免發(fā)生海事的目的。 ①船舶條件； ②航道條件； ③自然條件； ④船員條件。

我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引起民事糾紛后，（）是正確的。

《國際船舶噸位丈量公約（1969）》規(guī)定，當(dāng)船舶改懸另一締約國的國旗時(shí)，則原國際噸位證書（）

ISM規(guī)則的強(qiáng)制實(shí)施，是為了在（）環(huán)節(jié)上加強(qiáng)監(jiān)督和管理從而達(dá)到減少或避免發(fā)生海事的目的。
①船舶條件；
②航道條件；
③自然條件；
④船員條件。

我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引起民事糾紛后，（）是正確的。