列車發(fā)生緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)先判明原因，對(duì)于自身超速造成的緊急制動(dòng)，報(bào)行調(diào)后以RM模式運(yùn)行，不明原因的緊急制動(dòng)，報(bào)告行調(diào)后，按行調(diào)指示執(zhí)行。

答案：錯(cuò)誤

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多項(xiàng)選擇題
滿足以下（）條件之一時(shí)按電話閉塞法行車。
A.集中站發(fā)生CBI、DCS故障（僅車地通信故障時(shí)除外）或全部計(jì)軸故障
B.OCC及車站工作站上一個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)均無(wú)法對(duì)正線運(yùn)行車輛進(jìn)行監(jiān)控時(shí)
C.高橋西站與江南停車場(chǎng)、東環(huán)南路與天童莊車輛段的信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障失效時(shí)
D.列車進(jìn)站前自動(dòng)落碼后，收不到速度碼
判斷題
發(fā)生設(shè)備故障，導(dǎo)致列車定位丟失時(shí)，在故障區(qū)域內(nèi)的列車若無(wú)速度碼，需要自行采用RM模式運(yùn)行至前方站停車待令。
答案：錯(cuò)誤

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