單項選擇題

下列說法錯誤的是( )。

A.快速反應是關系到一個企業(yè)能否及時滿足顧客的服務需求的能力
B.整個物流的基本目標是要使變異減小到最低程度
C.物流系統(tǒng)設計只需控制每一個業(yè)務點的資金負擔和周轉(zhuǎn)速度
D.運輸費用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤源泉”的主要組成部分

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單項選擇題

下列哪種生產(chǎn)方式的專業(yè)化程度最高()。

A.大量生產(chǎn)
B.小批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.專業(yè)化程度相當

單項選擇題

產(chǎn)品生命周期由研制、成長、成熟和衰退四個階段組成。而對產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應做出相應的對策。下列做法錯誤的是()。

A.在新產(chǎn)品研制階段，產(chǎn)品進入試用期，要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性
B.在產(chǎn)品生命周期的成長階段物流活動會變得具有高度的選擇性
C.在產(chǎn)品生命周期的成熟階段增加了物流活動的復雜性和作業(yè)要求的靈活性
D.在產(chǎn)品生命周期的衰退階段降低物流風險顯得尤為重要

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下列說法錯誤的是( )。

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下列哪種生產(chǎn)方式的專業(yè)化程度最高()。

產(chǎn)品生命周期由研制、成長、成熟和衰退四個階段組成。而對產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應做出相應的對策。下列做法錯誤的是()。

下列說法錯誤的是( )。

下列哪種生產(chǎn)方式的專業(yè)化程度最高()。

產(chǎn)品生命周期由研制、成長、成熟和衰退四個階段組成。而對產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應做出相應的對策。下列做法錯誤的是()。