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大型公共建筑的防火和安全疏散性能化設計評估
某國際旅游客運碼頭客運聯(lián)檢大樓，總建筑面積為81274m²，共有3層（局部設有夾層），完全建在地面之上，工程設計將聯(lián)檢區(qū)室外平臺消防車道處定義為建筑高度和層數(shù)起
算點，因此建筑定性為地下一層，地上兩層。游輪中心面積約為15000m2，建筑高度為23.90m，屬于多層公共建筑，消防設計依照建筑法規(guī)執(zhí)行。
建筑各層主要功能如下：地下一層為停車庫、客運管理及設備用房（部分設有夾層停車庫）；地上一層是為出入境旅客提供的聯(lián)檢通道、候檢大廳及候船大廳等；地上二層為客運配套服務等，采用重疊式屋頂形式，空間高大，使一層前廳與二層在空間上連通。
在消防性能化設計評估中，根據建筑物特點及相關規(guī)定設置有效的火災探測、自動滅火、防排煙以及有效的引導、疏散等消防措施。

1.性能化設計評估對煙控系統(tǒng)的主要設計目標有哪些？
2.地下停車庫汽車出入口部位設計應符合什么規(guī)定？

某國際機場新航站樓火災風險評估
某航站樓建筑面積為8萬m²；在建筑形式上，用簡單的幾何大跨度結構創(chuàng)造出一個大空間體。實際大空間中會存在一些可燃物聚集的區(qū)域，火災荷載密度較大，需根據可燃物的空間分布特性對危險源進行進一步辨識，考慮其發(fā)生火災后的熱釋放速率和火災蔓延情況。
根據本項目的特點采用針對性的性能化防火設計的思想和方法，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域采取相應措施。

1.在性能化設計評估中，對高大空間中的高火災荷載區(qū)域所采取的措施中防火單元一般如何設置？
2.簡述不同類型建筑的火災荷載密度的確定。