多項選擇題

關于重力模型法（GM）的表述正確的是（）。

A.交通阻抗可以是出行時間、距離、油耗等因素，大多數(shù)情況下，客運交通規(guī)劃中取時間這個指標，而在貨運交通規(guī)劃中取油耗的情況較多
B.由于單約束重力模型只考慮行約束系數(shù)或列約束系數(shù)，相對簡單，于是在實際中更常用
C.單約束重力模型只考慮行約束系數(shù)或列約束系數(shù)，雙約束重力模型則是同時引進兩者
D.重力模型考慮了各個分區(qū)之間的交通阻抗

你可能感興趣的試題

多項選擇題

對于不同的增長函數(shù)提出的各種增長率法的表述正確的是（）。

A.福萊特法中i，j小區(qū)間的分布交通量的增長系數(shù)與整個規(guī)劃區(qū)域的其他交通小區(qū)的增長系數(shù)無關
B.底特律法假設i，j小區(qū)間分布交通量的增長系數(shù)與i小區(qū)出行產(chǎn)生量增長系數(shù)和j小區(qū)出行吸引量增長系數(shù)之積、出行生成量的增長系數(shù)成正比
C.Furness法假設i，j小區(qū)間的分布交通量的增長系數(shù)與i小區(qū)的產(chǎn)生增長系數(shù)和j小區(qū)的吸引增長系數(shù)都有關系
D.平均增長率法較常增長率法合理，是一種較常用的方法

多項選擇題

?非集計與集計模型區(qū)別說法正確的是（）。

A.集計模型的分析單元為小區(qū)，集計模型分析單元為個人
B.集計模型適用于小區(qū)層面預測，非集計模型適用于任意層面的預測
C.集計模型一般選用回歸分析等，非集計模型一般用極大似然估計來標定參數(shù)
D.集計模型的因變量為不同小區(qū)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一般為連續(xù)數(shù)值，非集計模型自變量為個人選擇，為離散值

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關于重力模型法（GM）的表述正確的是（）。

對于不同的增長函數(shù)提出的各種增長率法的表述正確的是（）。

?非集計與集計模型區(qū)別說法正確的是（）。