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柴油機混合氣是在氣缸內(nèi)部形成的而且時間很短,所以混合氣成分在燃燒室各處非常均勻.
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過量空氣系數(shù)為a=0.85~0.95時的混合氣稱為功率混合氣
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從噴油泵噴油開始到混合氣點燃這一時期所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角就是柴油發(fā)動機供油提前角.
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