判斷題

5月3日12：28，列調通知：高鐵G798次運行至站至**站間上行線K20+101處停車（分相區(qū)）。12：50，電調根據(jù)隨車機械師匯報的最前端受電弓所對應的接觸網(wǎng)支柱號判斷該受電弓位于前行駛離區(qū)，通知列調可以直接升前弓駛離分相區(qū)。該應急處置過程中，供電調度在沒有得到供電人員現(xiàn)場匯報的情況下，盲目通知列車直接升弓駛離，存在安全隱患。

答案：錯誤

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5月27日16：20，站至站間下行線K1208+731處分相開關3001GK發(fā)合閘信號，立即通知列調站至站間下行線K1208+600至K1208+900處降弓運行，同時，通知網(wǎng)工區(qū)派人現(xiàn)場檢查確認。17：38，現(xiàn)場確認開關在分位并斷開機構箱控制電源，通知列調取消降弓。該應急處置過程中，供電調度處置方法是正確的。

答案：正確

高速鐵路接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗，判斷為AT所供電線故障的依據(jù)是故標值在AT所上網(wǎng)點公里標±D范圍內。（故標允許誤差為D）。

答案：錯誤

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