單項(xiàng)選擇題

基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑，采用化學(xué)改良土填筑時(shí)，用（）作為控制指標(biāo)。

A、地基系數(shù)K30和動(dòng)態(tài)變形模量Evd
B、壓實(shí)系數(shù)K和地基系數(shù)K30
C、壓實(shí)系數(shù)K和動(dòng)態(tài)變形模量Evd
D、壓實(shí)系數(shù)K和7天飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

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單項(xiàng)選擇題

基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土的填料分層填筑厚度按試驗(yàn)段確定的厚度控制，使用小型壓實(shí)機(jī)械時(shí)壓實(shí)厚度不宜超過(guò)（），使用重型壓實(shí)機(jī)械時(shí)壓實(shí)厚度不宜超過(guò)（）。

A、20cm、30cm
B、10cm、20cm
C、15cm、30cm
D、10cm、30cm

單項(xiàng)選擇題

仰拱（含填充）和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）Mpa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車(chē)輛方可直接通行。

A、4
B、5
C、6
D、7

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基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑，采用化學(xué)改良土填筑時(shí)，用（）作為控制指標(biāo)。

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仰拱（含填充）和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）Mpa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車(chē)輛方可直接通行。

基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑，采用化學(xué)改良土填筑時(shí)，用（）作為控制指標(biāo)。

仰拱（含填充）和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）Mpa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車(chē)輛方可直接通行。