A.在浮標標示的航路內(nèi)建立深水航道可以提高航行安全,允許較小吃水的船舶在深水航道外側(cè)安全航行。 B.可以通過建立分道通航制來組織船舶交通。 C.港口交通動態(tài)可能通過船舶動態(tài)許可來管理。 D.船舶安全*區(qū)的大小可能會隨著相關(guān)因素而不斷變化:水道尺度、船舶尺寸、船舶特性、貨物和風險度。
A.可航水域的空間評估、航道確定和航標布設(shè) B.孤立危險物的接近范圍 C.主要的和替代的定位與導航方法的優(yōu)劣和可用性 D.與船舶吃水、富裕水深和航道寬度等因素有關(guān)的風險及其相互關(guān)系
A.水域的地理、氣象、水文和環(huán)境 B.營運船舶的類型和數(shù)量 C.港口商業(yè)利益 D.水域空間管理技術(shù)應(yīng)用