A.系統(tǒng)電壓降低。 B.電磁環(huán)網(wǎng)。 C.線路檢修。 D.機(jī)組未滿出力運(yùn)行。 E.斷面輸送潮流降低。
A.導(dǎo)線的熱穩(wěn)定電流。 B.線路靜態(tài)穩(wěn)定極限傳輸功率。 C.線路暫態(tài)穩(wěn)定極限傳輸功率。 D.線路充電功率。 E.線路自然功率。
A.負(fù)荷備用容量:為最大發(fā)電負(fù)荷的2%~5%,低值適用于大電力系統(tǒng),高值適用于小電力系統(tǒng) B.事故備用容量:為最大發(fā)電負(fù)荷的10%左右,但不小于系統(tǒng)內(nèi)一臺最大機(jī)組的容量 C.檢修備用容量一般應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)負(fù)荷特點(diǎn)、水火電比重、設(shè)備質(zhì)量、檢修水平等情況確定,以滿足運(yùn)行機(jī)組的檢修要求,一般宜為最大發(fā)電負(fù)荷的8%~15% D.冷油器出口油溫過高或超出規(guī)定值