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單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于氣閥間隙的論述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）

A.氣閥間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致氣閥關(guān)閉不嚴(yán)
B.氣閥間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生明顯敲擊聲
C.氣閥定時(shí)的檢查就在氣閥間隙調(diào)整工作前進(jìn)行
D.調(diào)整氣閥間隙進(jìn)，推桿應(yīng)落位在凸輪的基圓上

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單項(xiàng)選擇題

四沖程柴油機(jī)用快速調(diào)整法調(diào)整氣閥間隙時(shí)，在調(diào)完一部分氣閥后再轉(zhuǎn)車（），即可把余下的氣閥間隙都有調(diào)完．

A.180°
B.360°
C.270°
D.720°

單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)某缸的氣閥推桿因磨損，長(zhǎng)度減小了0.5mm，仍繼續(xù)使用，對(duì)此下列說(shuō)濁中正確的是（）

A.該氣閥的開(kāi)度將減小0.5mm，用調(diào)整氣閥間隙的方法不能解決開(kāi)度減小的問(wèn)題
B.重新調(diào)整氣閥間隙后，該氣閥的開(kāi)度和定時(shí)不會(huì)改變
C.重新調(diào)整氣閥間隙后，該氣閥開(kāi)度不變，但定時(shí)會(huì)有變化
D.重新調(diào)整氣閥間隙后，該氣閥開(kāi)度會(huì)減小0.5mm，但定時(shí)不變

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下列關(guān)于氣閥間隙的論述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）

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四沖程柴油機(jī)用快速調(diào)整法調(diào)整氣閥間隙時(shí)，在調(diào)完一部分氣閥后再轉(zhuǎn)車（），即可把余下的氣閥間隙都有調(diào)完．

柴油機(jī)某缸的氣閥推桿因磨損，長(zhǎng)度減小了0.5mm，仍繼續(xù)使用，對(duì)此下列說(shuō)濁中正確的是（）

下列關(guān)于氣閥間隙的論述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）

四沖程柴油機(jī)用快速調(diào)整法調(diào)整氣閥間隙時(shí)，在調(diào)完一部分氣閥后再轉(zhuǎn)車（），即可把余下的氣閥間隙都有調(diào)完．

柴油機(jī)某缸的氣閥推桿因磨損，長(zhǎng)度減小了0.5mm，仍繼續(xù)使用，對(duì)此下列說(shuō)濁中正確的是（）