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EPS的助力作用受ECU控制,在低速轉向時的助力作用最強,隨著車速的升高助力作用逐漸減弱,當車速達到一定時電腦停止向電動機供電,轉向變?yōu)橥耆旭{駛員人力操縱。
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蝸桿傳動由蝸桿、蝸輪組成。渦輪和蝸桿兩軸交錯角為90°。
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電動汽車采用EPS主要由方向盤、轉向助力電動機、轉向器、轉向橫拉桿等機械裝置和轉向扭矩傳感器、轉向電子控制單元(ECU)、車輪輪速傳感器等電子元件組成。
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