單項(xiàng)選擇題

不屬于會(huì)計(jì)方式的物流成本核算形式的是（）。

A.獨(dú)立的物流成本核算體系
B.結(jié)合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系的物流成本計(jì)算
C.物流成本二級(jí)賬戶（或輔助賬戶）核算形式
D.全面的物流成本核算形式

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問(wèn)答題

【案例分析題】布魯克林釀酒廠的物流成本管理（1）基本情況布魯克林釀酒廠在美國(guó)分銷(xiāo)布魯克林拉格和布朗淡色啤酒，雖然在美國(guó)還沒(méi)有成為國(guó)家名牌。但在日本市場(chǎng)卻已創(chuàng)建了一個(gè)每年收入200億美元的市場(chǎng)。Taiyo資源有限公司是Taiyo石油公司的一家國(guó)際附屬企業(yè)。在這個(gè)公司的KeijiMiyamoto訪問(wèn)布魯克林釀酒廠之前，該釀酒廠還沒(méi)有立即將其啤酒出口到日本的計(jì)劃。Miyamoto認(rèn)為，日本消費(fèi)者會(huì)喜歡這種啤酒，并說(shuō)服布魯克林釀酒廠與Hiroyo貿(mào)易公司全面討論在日本的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。Hiroyo貿(mào)易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒空運(yùn)到日本，并通過(guò)廣告宣傳其進(jìn)口啤酒具有獨(dú)一無(wú)二的新鮮度。這是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè)，因?yàn)楦叱杀臼沟媚壳斑€沒(méi)有其他釀酒廠通過(guò)空運(yùn)將啤酒出口到日本。（2）物流成本管理①布魯克林釀酒廠運(yùn)輸成本的控制。布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運(yùn)了它的第一箱布魯克林拉格到達(dá)日本，并在最初的幾個(gè)月里使用了各種航空承運(yùn)人。最后，日本金剛砂航空公司（EmeryWorldwide-Japan）被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運(yùn)人。金剛砂公司之所以被選中，是因?yàn)樗虿剪斂肆轴劸茝S提供了增值服務(wù)。金剛砂公司在其J．F．K國(guó)際機(jī)場(chǎng)的終點(diǎn)站交付啤酒，并在飛往東京的商航班上安排運(yùn)輸，金剛砂公司通過(guò)其日本報(bào)關(guān)行辦理清關(guān)手續(xù)。這些服務(wù)有助于保證產(chǎn)品完全符合新鮮要求。②布魯克林釀酒廠物流時(shí)間與價(jià)格的控制。啤酒之所以能達(dá)到新鮮要求，是因?yàn)檫@樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運(yùn)至顧客手中，而海外裝運(yùn)啤酒的平均訂貨周期為40天。新鮮的啤酒能夠超過(guò)一般價(jià)值定價(jià)、高于海運(yùn)裝運(yùn)的啤酒價(jià)格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國(guó)是一種平均價(jià)位的啤酒，但在日本，它是一種溢價(jià)產(chǎn)品，獲得了極高的利潤(rùn)。③布魯克林釀酒廠包裝成本控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝，通過(guò)裝運(yùn)小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來(lái)降低運(yùn)輸成本。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相比較重，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的可能性。此外，小桶啤酒對(duì)保護(hù)性包裝的要求也比較低，這將進(jìn)一步降低裝運(yùn)成本。（3）成本管理的成效布魯克林拉格的高價(jià)并沒(méi)有阻礙啤酒在日本的銷(xiāo)售。1988年，即其進(jìn)入日本市場(chǎng)的第1年，布魯克林釀酒廠取得了50萬(wàn)美元的銷(xiāo)售額。1989年銷(xiāo)售額增加到100萬(wàn)美元，而1990年則為130萬(wàn)美元。其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷(xiāo)售額的10%。

請(qǐng)就以上案例中關(guān)于美國(guó)布魯克林釀酒廠的物流成本管理談?wù)勀愕目捶ā?/p>
答案： （1）美國(guó)布魯克林釀酒廠的物流成本管理的主要特點(diǎn)是：
①物流成本管理目標(biāo)明確。該企業(yè)是為了將啤酒銷(xiāo)往日本進(jìn)行總...
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