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上海地鐵9號線對于非受控列車采用基于雙紅燈防護的閉塞法行車。()
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當列車遇突發(fā)事件,需在就近車站緊急疏散時,運營調(diào)度員或環(huán)調(diào)應通知就近車站,車站組織力量在列車停站后,打開相應整側(cè)屏蔽門。()
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任何情況下都可開啟應急門逃生。()
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